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8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) 239Kw 325Cv Front
0 D 4x4 177Kw 241Cv Front
La presenza di contaminanti all’interno del sistema di alimentazione porta all’accumulo di residui sul regolatore di pressione dell’impianto
5i EJ253 167 09 > 14
La nostra soluzione è stata quella di riprogettare completamente l'intero airbox che ha massimizzato il volume
Scarico finale con silenziatore 1X102 RACING destro e sinistro Ø60 (da montare con TC595.60) ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET (160CV) 2012-- Gradazione_0W-30 8 V6 Turbo OPC 4x4ABARTH 595 1. 4 TURBO T JET (160CV) 2012 Scarico finale con silenziatore 1X102 RACING destro e sinistro 60 (da montare con TC595. 60)
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